تشغيل جزئي للخط الرابع للمترو بـ 2027 تزامنًا مع افتتاح المتحف المصري الكبير

تواصل وزارة النقل المصرية، من خلال الهيئة القومية للأنفاق، تنفيذ أعمال المرحلة الأولى من مشروع الخط الرابع لمترو الأنفاق، والتي تضم محطة "المتحف المصري الكبير"، بالتزامن مع الاستعدادات الجارية لافتتاح المتحف في يوليو المقبل.

ويجري استكمال أعمال الحفر باستخدام أربع ماكينات، بواقع اثنتين لكل اتجاه، ضمن خطة الدولة للتوسع في مشروعات النقل الجماعي المستدام، تنفيذًا لتوجيهات القيادة السياسية.

وفقًا لتقرير صادر عن الهيئة القومية للأنفاق، فإن المرحلة الأولى من المشروع تمتد من محطة حدائق الأشجار حتى محطة الفسطاط، بطول 19 كيلومترًا، وتضم 17 محطة. ومن المقرر أن يبدأ تشغيل الجزء الأول من هذه المرحلة، من حدائق الأشجار حتى محطة المساحة، ويضم 12 محطة، في الربع الأول من عام 2027.

وتشمل المحطات: حدائق الأشجار، حدائق الأهرام، النصر، المتحف المصري الكبير، ميدان الرماية، الأهرام، المريوطية، العريش، المطبعة، الطالبية، مدكور، والمساحة. وتم تجهيز المحطات لتلائم كبار السن وذوي الهمم من خلال مصاعد كهربائية وتجهيزات خاصة.

ويمثل المشروع محورًا استراتيجيًا لربط مناطق السادس من أكتوبر والقاهرة الجديدة بشبكة مترو الأنفاق، مرورًا بمناطق ذات كثافة سكانية عالية مثل الهرم، فيصل، العمرانية، الجيزة، مدينة نصر، وجامعة الأزهر.

وتشمل خطة التوسع تنفيذ المرحلة الثالثة من الخط من حدائق الأشجار حتى ميدان الحصري بطول 16.3 كم، بما يحقق التكامل مع مونوريل غرب النيل، إضافة إلى المرحلة الرابعة التي تمتد من نهاية المرحلة الثانية حتى مطار العاصمة بطول 38.7 كم، بهدف الربط مع القطار الكهربائي الخفيف LRT.

ويجري تنفيذ المرحلة الأولى من الخط الرابع عبر تحالف يضم كبرى شركات المقاولات الوطنية، من بينها المقاولون العرب، أوراسكوم للإنشاءات، كونكورد، بتروجيت، وحسن علام للإنشاءات. ويمتد الخط بطول إجمالي يبلغ نحو 51 كيلومترًا ويشمل 38 محطة، منها 31 محطة نفقية، ومحطة سطحية واحدة، و6 محطات علوية.

ويُتوقع أن يساهم الخط الرابع في تسهيل حركة التنقل، وخدمة مناطق حيوية وسياحية، خاصة مع الربط المباشر بين المتحف المصري الكبير وشبكة مترو الأنفاق، بما يعزز من كفاءة النقل الحضري ويدعم جهود الدولة في تحقيق التنمية المستدامة.